The Swedish Past Recovers [counter] unika besökare
   Fotografering och dokumentering av det förflutna
   Över 50 besökta ödeplatser sedan 2006!


Kalklinbanan mellan Forsby och Köping

 

Kalklinbanan mellan Forsby och Köping är 42 km lång. Den går genom två län och fem
kommuner. Vid invigningen 1941 var den världens längsta linbana. Kalken användes
ursprungligen till cement under efterkrigstidens bostadsbyggande. Dygnet runt gick korgar med
kalk från Forsby till Köping. På ett näs mellan Hjälmaren och Öljaren, i Forsby, ligger själva kalkbrottet.
Här krossades kalken, vägdes och lastades för en sakta avfärd mot Köping där den finmaldes.
År 2003 utsågs kalklinbanan till Årets industriminne.


Kalklinbanan bärs upp av 235 stolpar, de flesta av armerad betong. Banan är uppdelad i fyra sektioner.
Två linor går parallellt i varje riktning. På den övre, bärlinan, rullar korgarna på fyra hjul, uppdelade på
två tvåhjuliga boggier. Den undre linan, draglinan, dras av elmotorer, en för varje sektion.

Längs banan finns 12 spännstationer där 35-40 ton betongvikter håller banan lagom spänd. 750 korgar
rör sig samtidigt på banan. Varje korg kan ta en last på 1200 kg kalksten. Hastigheten är 10 km/h.
Transportkapaciteten är 94 ton/h.

Vi hittade faktiskt Forsbys kalkbrott av en slump när vi var på väg till en annan övergiven plats.
Vackert beläget i en dalgång ligger den övergivna kalklastningsfabriken.
Marken är vit av kalk runt byggnaden och på alla omkringliggande vägar.

När vi kom in och såg alla kittelkorgarna hänga där redo att fyllas med kalk, då kände man verkligen
hur någon när som helst kunde "slå igång" systemet. Det kändes overkligt att allt detta stod helt still.

Många intressanta bilder togs därinne. En sorglig bild är den på klädskåpen som står precis bredvid
banan, intill korgarnas väg ut ur byggnaden. Kul att ha sitt skåp bland en massa kalkdamm.
En person vi var i kontakt med som jobbat i Forsby berättade att de flesta hade en bil att åka till jobbet
i och en bil privat. Kalken tog sig nämligen in överallt och den förstör tydligen också lacken på bilen.

Kalklinbans öde ligger i dina händer! Ge ditt stöd för att bevara detta industriminne som planeras att rivas
under 2010. Skriv på namnlistan och få din röst hörd!
TRYCK HÄR FÖR ATT KOMMA TLL NAMNINSAMLINGEN

Fullt fungerande verkstad i Forsby. Här reparerades, lagades och underhölls korgar och kringutrustning
Enorm motor som driver lina 1 från Forsby

Forsby

Enorma silos i Forsby för kalksten i alla dess former redo för transport till Köping
Södra sidan av hjälmaren
Vinterlandskap
Första brytarstationen, korgarna hoppar över på vire nr2
En korg i närbild
Höga pelare över Hjälmaren

Solnedgång

Sista delsträckan innan Köping. E20 nertill på kortet

Glada utforskare i sitt esse

Siloanläggningen

Här börjar färden

"Omklädningsrum"

Kontorsbyggnad, tiden har stannat

Tillverkarens anslag på plats

En uppmaning som kunde bespara arbetaren en rejäl huvudvärk

Bild tagen från första stolpen
av linbanan

Trappa

Elevator från kross till silo

Skena för att stabilisera korgen

Kontrollrummet

Uppradade korgar

Stolpe fotad från toppen

Servicevagn

Koder för kommunikation eller stopp utmed linbanan

Vägen var vit av all kalk

Översikt över dagbrottet